向前走 实测起亚KX3傲跑1.5L CVT智慧版

  纠错  2020/6/8 15:39:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入股票网

小孩子才做选择题,成年人全都要,虽然大家经常说着这句话,可是生活中面对的选择题实在是太多了,在选择题面前大部分人都会困惑,总是这也想要那也想要的,很难下决心找准目标。既然已经知道不能全部拿下,那是时候认清方向,然后坚定地跟着向前走,这台起亚KX3傲跑就是这么做的。

起亚KX3傲跑的换代车型在去年的广州车展已经正式上市,全系共有4款车型,指导价区间为10.88-12.58万元。成为你的好伙伴,我同事去年试驾这台起亚KX3傲跑给文章起了这么一个标题,这还挺符合它的人设。作为一台定位偏入门的小型SUV,它走的是清晰的家用路线,在我看来它有三个关键词,年轻,好玩和实用。

KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

我同事之前给大家分析过KX3傲跑全系车型的配置,其实这款车它的入门车型在配置上表现已经比较大方,实用性基本都照顾到了,我的同事分析下来也觉得大家买个次低配舒适版就足够到位了。不过今天我们的这台测试车是一台顶配,价格上的吸引力可能弱了点,但多出来的都是好玩的配置,性价比同样有吸引力。

● 外观:形象干净照样抢眼

KX3傲跑上市已经有一段时间,凭借这个全新的形象,它一路下来也拿下了不错的市场表现。换代之后的KX3傲跑,给人感觉少了点个性,对大部分消费者来说,它看上去更顺眼了,而且整体的风格仍然很年轻,颜值绝对在线。新一代KX3傲跑的外观造型源于起亚SP概念车,外部细节设计与海外市场上发售的Seltos基本保持一致,国产版有8种车身色彩方案供用户选择。

我们这台测试车的双色车顶设计带来更活泼的视觉效果,这还挺对年轻人口味的。不过,对于我们这台智慧版测试车来说,双色车顶需要选装,加8000元买个设计包,套装内除了双色车顶之外,还有全景天窗、顶置载物架、LED前大灯、LED前转向灯、LED后组合尾灯和镜面轮圈,也有一步到位的选择,那就是买潮流版车型,但它比我们这台智慧版在内部的配置上会弱一点,就看大家想要哪个方向了,当然多8000块买选装设计包就可以全都要,预算充足永远是最省事的。

两款高配车型都配置17英寸轮圈,不过入门的中低配车型也不算难看,轮圈也有16英寸。测试车的轮胎配置是耐克森的N’PRIZ CX系列,这是一款四季轮胎,主打舒适性,注重噪音控制。

内饰造型设计亮点不多,但看着比较顺眼,甚至还有点档次感,因为细节装饰足够丰富。中控台主要由硬塑料材质制造,与海外版车型用料相同,同时也符合同级别SUV的主流水平。

2015年1月29日

后发而制人 试驾东风悦达起亚傲跑1.6T
     放弃先机,选择了厚积薄发的傲跑,一定是对自己的实力充满了信心。面对着已经非常拥挤的小型SUV市场,想要来个后发制人,没有点真本事可不行。通过一天的接触之后,我认为傲跑的或许可以完成这个任务。 ● 关于傲跑和KX3   傲跑和KX3这两种叫法的区别,大致可以理解为KX3是官方对SUV系列的命名方式,而傲跑是销售时与智跑、狮跑统一化的命名方式,因此在傲跑的车尾上可以看到KX3的标示。 ● 竞争力如何?   在短短的几年内,小型SUV的队伍得到了迅速的...查看全文>> 更多相关>>
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